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供應信息
工程用液壓缸-液壓缸-威海力建
工程用液壓缸-液壓缸-威海力建

威海力建液壓設備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

6、材料固化后,用細磨石或刮dao,將高出導軌表面的材料修復平整,施工完畢。

注意事項:

為了確保設備的正常工作運行,必須保證:

1、嚴格、謹慎安裝;

2、清洗設備存留的油灰及雜質;

3、更換潤滑油,完善設備潤滑系統。

4、更換擋霄器,確保有效的清理導軌上的鐵屑

叉車液壓系統常見故障檢查與排除


叉車的主要液壓作業部分有起升缸和傾斜缸,其故障檢查與排除方法列舉如下 :










叉車液壓系統常見的故障檢查與排除

叉車的主要液壓作業部分有起升缸和傾斜缸,其故障的檢查與排除方法列舉如下 :

1、叉車空載時不能起升和傾斜

故障檢查1:系統油量不足

故障排除:加油至油標線。

故障排除2:齒輪泵排量不足齒頂隙和齒側隙過大

故障檢查:更換油泵或零件

故障檢查3:多路閥進油路堵塞

故障排除:疏通多路閥油路


 1、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的低速爬行,可通過反復運行液壓缸達到排氣的目的,必要時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置,在液壓系統工作時進行排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液壓缸設計間隙不當產生的低速爬行,可正確設計液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙,理論上的配合間隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根據本作者的經驗,液壓缸的缸徑和桿徑由小到大,如都按此來設計配合間隙,對于較大缸徑(≥?200mm)和桿徑(≥?140mm)的配合間隙就顯得間隙過大,實際應過程中,這類液壓缸低速爬行現象較小缸徑的液壓缸出現的多,國外此類液壓缸滑動面的配合間隙一般設計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較的結果來看,液壓缸的低速爬行問題明顯改善。因此對大缸徑的液壓缸建議選用這種方法。

李建波先生

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